上海出口到法国塞特：订舱、中转与落地成本控制

港口与船期

塞特是法国地中海沿岸重要深水商业港，10个专业码头分布于5个港池，2025年货运量超过600万吨。2026年新增MSC周班集装箱服务，港区同时具备铁路、公路和内河联运条件。上海出货应先确认是否经地中海枢纽中转，再比较转塞特与法国其他港口后段卡车方案，尤其核对中转等待、免箱期和仓库预约时间。

行情观察

Drewry 8月13日称上海—热那亚40尺箱现货价周跌8%至5080美元，但部分船公司随后公布亚洲—地中海6700—7100美元的FAK。当前价格信号分化，短期更适合按实际船期锁舱，而非单纯追逐最低报价。

法国端实操

采用法国双清前，应明确进口商EORI、VAT、HS编码、发票、装箱单及产品准入资料。询问国际物流公司有哪些公司时，应要求报价拆分目的港操作、清关税费、铁路或卡车、滞箱和仓租；再次比较国际物流公司有哪些公司时，要确认查验、改单和二次派送的收费标准与责任人。

执行建议

展华威海运物流服务商建议用“门到门总成本+预计到仓日”统一比较方案，并预留一个备用航次。联系方式：李经理 18253269597。

媒体与资料：Drewry World Container Index（2026年8月13日）、Port de Sète、法国海关DELTA IE。