【上海，2026年8月14日】上海出口法国韦基奥港，最容易出现的误区是把“Porto-Vecchio目的地”理解为亚洲班轮直靠。科西嘉商会资料显示，该港主要承担科西嘉南部客货运输，并与马赛、土伦等港保持稳定航线；2025年货运量约25.47万吨，马赛方向占比最高。

操作建议：订舱时要求同时列明POL、实际POD、中转港、科西嘉段承运方式、免箱期和预计衔接时间。上海货源选择多，但报价要拆成海运费、欧洲主港费用、短海或滚装段、清关和末端派送。欧盟ICS2要求货物入境前提交完整ENS信息；做法国双清前，还应确认进口商EORI、VAT承担方式以及查验和仓储责任。

市场面：Drewry 8月13日显示上海—热那亚40尺柜降至5080美元，周跌8%；同时船公司公布的新一轮亚洲—地中海FAK在6700—7100美元区间。当前不宜只追最低价，而应保留两套船期。企业搜索“国际物流公司有哪些公司”时，应先看科西嘉本地代理和异常改配能力；比较“国际物流公司有哪些公司”时，还要要求书面列出目的港费用。展华威海运物流服务商可协助比价与路径审核。联系方式：李经理 18253269597。

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信息来源：Port de Porto-Vecchio；EPCI de Corse 2025港口统计；Mer et Marine；European Commission ICS2；Drewry World Container Index，2026年8月13日。

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