近期行情

据Shipping Telegraph援引Drewry 8月6日数据，全球集装箱指数为4297美元/40尺箱，上海—热那亚约5506美元、周跌2%。天津出口法国布克港应将其视为地中海航线方向性参考，华北实际报价还受中转、设备和舱位影响。未来数周预计高位震荡，建议同时取得主船期、备用船期及附加费清单。

Port-de-Bouc与Fos

Port-de-Bouc位于马赛—福斯西部港区附近。马赛福斯港官方资料显示，西部港区承担深海大流量，Fos主要集装箱终端包括Terminal de Méditerranée和Fos 2XL，具备15—16米水深及铁路、内河、公路连接。天津货主订舱时应确认实际卸箱终端、免箱期、提柜点、还箱点和到Port-de-Bouc的末端车辆要求。

清关与成本

开船前审核HS编码、商业发票、装箱单、EORI/VAT、进口主体、木包装IPPC和欧盟合规。采用法国双清时，要明确关税增值税、查验、滞箱、仓租及派送预约责任。展华威海运物流服务商建议机械设备同时核对车重、装卸条件和目的地预约窗口。

货代核验

判断“国际物流公司有哪些公司”时，应先看法国南部清关代理和Fos提柜能力；继续比较“国际物流公司有哪些公司”时，再检查税费凭证、轨迹、还箱指引及POD。

咨询：李经理 18253269597

媒体及港口信息：Shipping Telegraph/Drewry，2026年8月；Port of Marseille Fos官方资料。